來自天空的威脅 ‧ 稻草人 @ BB機車電台

◎稻草人
我不曉得人類從多久以前，開始使用稻草人來驅鳥保護收成，雖然經常看到一付破敗廢物相的稻草人，但想必這種設計是有用的，否則應該早就被淘汰了吧，只能充當店家攬客、呼喚鄉愁用的立體招牌而已。

現在的簡陋稻草人，雖然已經能夠利稼檣、豐五穀了，但總還是有尚待改進之處，不然我不會屢次看到，守在田裡來回趕鳥的老農。如果十幾年後的工業條件，能夠把自主思考/遠距遙測的機械裝置推進民生市場，讓產製門檻跟著成本一起逐年壓低，更複雜精密的巧工技藝得以引進庶民生活，也許那時候的農家，對付這種「來自天空的威脅」，就可以有更積極的因應對策了，我說的是，主動防禦式的稻草人。

十幾年前，像我這種升斗小民，總以為衛星應用跟機器人服務是遙遠的科幻場景，結果現在，我自己出門都靠GPS衛星找地圖，同事家裡有台「會害怕樓梯」的自動吸塵器。時代變化得都比想像還要快，近年日韓電子機械/汽車大廠，不斷推出炫耀研發實力的靈巧機器人，每回看到短片裡，舞蹈、行進、上下樓梯跟真人一模一樣的無生命機械，肢體動作逼真到讓人毛骨悚然的表演，觀後感就是，機器人進入民眾家庭的日子越來越近了。

主動防禦式的稻草人，跟現行的｢破爛拼裝貨｣相較，顯然不需要太複雜的思考，只要可以判別鳥群數量方位，能夠處理移動所需要的模糊邏輯跟行動執行，趕鳥就夠用了。至於要不要讓它發出驅蟲的音波、甚或對鳥群動粗武力驅離，這算另外一類的問題了：人類希望它主動到甚麼程度？像個田中移動的微型對空砲陣地嗎？當機或出錯的時候，它會造成甚麼樣的威脅？除了反制蟲患鳥禍之外，距離「無生命自耕農」的詭譎世界還有多遠？

不過這類問題，只有在產品的取得成本，能夠低到讓尋常農家能夠採用，或者在追求永續農地的潮流(法令/民意)推波助瀾下，才值得去探究。單純就一個｢類人形｣的巡田自主移動裝置來講，跟「會害怕樓梯」的自動吸塵器智商相近就可以了。對高度的恐懼，就用演算法去評估平坦的可行路徑，對鳥群的憎恨，就讓迴圈不停地排除例外困難，不懈怠地追逐趕鳥。

我有留意到，自己隨手敲出鍵盤的，是用｢恐懼｣跟｢憎恨｣這樣的字眼。這大概是源自於，意識中對稻草人這種田園意符的擬人情感吧？對無生命標的所虛擬出來的「人工情感」。

虛擬出來的人工智慧，是要讓稻草人能夠像人類一樣感覺、推理、然後行動。發展方向像條不歸路的陌生入口，沒辦法開倒車，路的盡頭也遠在視野之外。

從過去二十年的足跡來預測前面的疆界，大概可以這樣猜，智能迅速累進可以仰仗群組運算(成員協力)與連線資料庫(分享智識)，與連網伺服器崛起取代大型中央主機的歷史一樣，這二十年來的人類網絡智能累積，遠遠超越過去的兩千年。我們很難現在就做結論，說稻草人不會在引進人工智慧之後，於人類察覺之前，快速擁有自主情緒感知的世代演化。也就是說，當稻草人已經有情緒困擾時，有可能我們還不知道。

假設，稻草人CPU暫存器的寬度及數量，足以儲存最有效率的戰績/成就感(最光榮的日子)，指令就有機會可以排序比對，心血落空的乖離紀錄/挫折(最黯淡的時刻)，藉由學習觀察模組的輔助，獨特的個案有可能會推演出某些，分析起來合理但就是不再單純的行為。

我可不希望，將來的稻草人淪落到這個田地。到還寧可它跟現在，跟過去數不盡的年頭一樣，夠破爛夠樸拙，不要太像人，不需要懂得「趕鳥最佳化」是什麼樣的工作目標。

講個例外，在夜涼如水的寂寞秋夜，稻草人懂得溜到隔壁田裡去互相取暖依偎，這點我還能認同。

◎自耕農
「無生命自耕農」是幾年前當遊魂，騎機車四處晃蕩時，隨風灌進腦子裡的胡思亂想，對於未來的晦暗藍圖。

我曾聽到老農夫自嘲，種田的人都是有身無命，跟稻草人一樣，傻傻釘在田裡不會走，一輩子翻不了身。為了不想讓後代跟著沒出息，就要給小孩去城裡補習念書，要讓年輕人外出離鄉發展打拼。

公元2057年，台灣農村人口經過長期老化與外移，原有的行政區及建置，面臨重新整併劃分的需要。台灣東西南北各都市，藉由高速公眾運輸系統連結，合併成｢一日生活圈｣的大型都會網。全國土地朝兩個極端發展，不是人煙稠密的城市網，就是閒置盡蕪的鄉間，而後者是一般受薪家庭無法謀生、落籍的地區。鄉間生活機能衰退到，不足以吸引長久居住於都會網的人口回流，差距逐年拉大，鄉鎮村庄等昔日都市外圍衛星聚落，被持續擴張的都會版圖吞噬，或著因為住民移棲而消失。

於是都市網絡之間，凋敝的人口極低密度地帶，只剩下財團有能力跟意願搜購經營，將符合觀光條件之地開發成休閒產業。而原有的農漁牧業，在歷經全球化競爭汰弱留強之後，由具備產銷整合實力的大型企業佈署機器人接手運作。至此，獨立農家瀕臨消失，自耕農已經有了新的定義：｢自動耕作的機器農夫｣。

「美麗新世界」悄悄地來臨。