以前總覺得，我機車都騎幾十年了，單車這種『囝仔騎的小玩意兒』，怎麼可能會出啥狀況呢？那時候騎單車爬八卦山，上山要揮汗數小時，下山只要飆風十分鐘，很享受這種御風而行的高速快感，渾然不知危機暗藏。
後來1997年間，我在赤水岐下坡公路摔車，人車一起前空翻摔斷右肩胛骨，還好不是腦袋先著地，因為那次根本沒戴安全帽，之後在右手用三角巾吊脖子的一個多月癒合期裡，我還常會時時心驚，幸好是骨折而已，不是頭殼開花。
這位先生參加計時賽分秒必爭，可能因求好心切而疏忽安全，過90度轉角時，車輪煞止滑行失控摔倒，一頭撞向路旁水泥護欄。後者雖然已有包覆氣泡袋做防護措施，更重要的是，他有戴安全帽，只受皮肉傷，還能自行站起，一拐一跛推車離開賽道。
自行車的配重／騎乘姿勢都跟常用機車大不相同，很多人往往騎機車不會出事，騎單車反倒摔得皮開肉綻，而且是短短一兩秒的瞬間，反應不及就立刻『雷殘』，有經驗的車手懂得判斷棄車自保的時機，偶而假日騎車的業餘單車愛好者，往往抓緊龍頭人車一體，摔到人傷車毀。
對所有把騎單車當休閒的人來講，騎車還是慢慢來，輕鬆騎，請留意安全，請戴安全帽。
| 2008.彰化.清水岩 |
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雖然不昰VIP，斗膽嚐試來佔首席。 第二三張看起來驚險， 不戴安全帽，實在危險。
恭請新來的阿飛同志喝頭香茶 ~~~ ...... (不然那個老不死VIP真煩，又看不起人 :P) 而且安全帽有使用期限，我記得看過報導，裡面的材質要是脆化，安全性就會降低。
第一二兩張左上角那位先生手指頭往地上一比 老揮仔就應聲跌倒...@_@ 說到安全帽，我騎車都不戴帽 因為我怕找不到我可已戴的尺寸...哈
雨狗兄真厲害，發現了『雷殘咒』的秘密 :P 他們大概在比車輪煞死拖行的『危機現在進行式』吧? 今天還有一位小選手，OffRoad路段後輪就爆胎，硬是從六公里外騎回會場終點，沿路民眾有的鼓掌，也有的都不由自主用上『雷殘咒』，手指他的後輪 :D 國外廠商應該有開發大尺寸的單車安全帽...不過慢慢小心騎才是上策。
這些比賽車的輪胎上，都好像種了好幾排的豆豆。 我覺得比巧克力胎還好看。 以上是一位業餘假日騎車者的意見。
聽行家說，輪胎花紋的設計，抓地力排水性抗爆耐磨省力都有大學問，我曾經誤把前輪反裝，排水方向完全錯誤，後來才被行家一眼發現，淪為笑柄 :P 個人淺薄意見，如果只有騎正常公路的話，不管好不好看，我一定會選公路車款配窄面光頭胎，原因無他，好騎兩字足矣。跟越野胎相比，簡直是『踩兩下就快要飛起來』:D
「安全帽有使用期限，我記得看過報導，裡面的材質要是脆化，安全性就會降低。」 可以請教一下，有檢測的工具嗎？一般人怎知裡面材質脆化？
這點等我查證之後再說，印象中是，安全帽內層的保麗龍(或其他吸震材質)，如果有龜裂或是變質的現象，吸收震盪的能力就會衰減，撞擊力量會無損耗傳到使用者頭部 .... 可能老師傅都是用目測，或是『手感』吧 :D
第一二張應該賣給相關單位當現事報配圖 我比較嚴重的雷殘之後 可能的話 我也會穿長褲 超討厭害怕皮肉傷的
所以，車禍現場不能亂比 .... :P 單車賽有下降車的分類項目，那種就是『一摔就要住院很久』的競賽，選手穿的都跟中古世紀武士甲冑類似，用看的就很有安全感 :D
最近聽聞不少自行車車禍，有的摔斷腳，還要復健，實在不是像想像中，那樣無憂無慮的運動...... 又台長怎可偷罵我同鄉豹妹呢？沒有她這格少了一些樂趣啦！
可能人們容易輕忽自行車運動的危險性，單車甚至會騎死人，而且屢見不鮮，最近的例子是上個月，大鵬灣到墾丁的單車嘉年華活動，一位沒有心臟病史的老先生騎到心臟衰竭殞命。 ㄟ..... 趁她還在觀落陰的時候賤嘴一下 .... :D
有一位同事騎車回家，昏暗的光線中沒看到人家掃好落葉擺在路旁的「枯葉堆」，腳踏車直接騎上去，人就摔出去了。等他爬起來，人沒事，但是安全帽從中間裂開，要不是戴安全帽，裂開的可能就是腦袋了吧。 可是，不知道為什麼，這裡只要求小朋友騎車戴安全帽，成人則無此要求，所以大學城裡，戴安全帽的都是我們這種「成年人」（老人？），年輕人耍酷，不屑戴安全帽，也嫌戴了會影響美麗的髮型吧，所以看有沒有戴安全帽就能區別年齡層。要等到他們更成熟點，才能了解安全的重要吧？
安全帽的價值就在這裡，殉身護主 :P 如果不小心摔車，人都腦震盪了，安全帽還老神在在，分毫未損，這個就說不過去了。 我看到的，騎單車不戴安全帽大多是青壯年人，或是愛護漂亮髮型的小姐，有常在騎車，已經養成習慣的人，叫他出門騎車，不戴安全帽肯定覺得怪怪的，好像褲子拉鍊忘了拉一樣 :D 最早我看到騎單車戴安全帽的人士，就是摩門教在台的傳教士，兩人一組無分男女，各個頭戴安全帽。大熱天穿襯衫打領帶，連寒流來也是短袖白襯衫，加上那頂當年全台灣沒人在戴的單車安全帽，想不對他們好奇都難 : )
我知道就是騎河濱，也應該要戴安全帽 但，我好懶，副主席也好懶..
養成習慣比較好啦 :P 陰雨潮濕的天氣，光線昏暗的時候，最好還是戴，畢竟我們自己小心，周遭的人車不一定會小心。avant就有說過，他在自行車道上，為了閃躲冒失路人，自己雷殘吃土 @.@
這個呼籲很重要 趕快記下來 我看過有人騎單車戴機車安全帽 這樣子...可以嗎？ 哈
小心為上 .... 安全帽只是｢萬一｣的保險而已 :P 哈，我也看過，而且是全罩式有透明面罩的那種，一位阿伯騎可能是她女兒的淑女車，上班途中遇過幾次。(不過某些越野腳踏車的頭盔設計，幾乎跟摩托車的不惶多讓就是了)
登山車拿來當公路車比賽，怪怪的，登山車就是要高山跑才順眼。有好幾位裝卡踏和兩用式的，超強啊，off road的話保證連穿防摔衣都哇哇叫。 昨天才和車友到多納林道，一位車友演出「翻滾吧！歐吉桑」360度空中轉體前空翻，還好有戴安全帽，帽子都摔裂了，如果沒戴，後果會很慘。 off road 的路況和公路不能比，很多路面是無法預料的，常常在0.1秒的瞬間來不及反應就飛出去了。 台長的追蹤攝影拍得真棒。
那段路是進入會場終點線，最後一段彎道了，會場以外的後山路線都是 Off Road 的碎石路。 另外一天有爬坡賽，賽道是攻山頭的陡坡自行車道(柏油路)，我看很多選手都是用公路車在比賽，很佩服，我覺得公路車的齒輪比，爬起山來比越野車還辛苦 .... 不過也許是我技術跟體力都差太多的關係 :P 謝謝讚美 :D
曾在一次單車課程中聽過轉彎時，要將要轉的那一方向的腳抬高，一直不了解原因。直到看到這老先生的照片後，總算了解了。^^ 對了，你拍的照片其他真精彩！
照片上摔車的先生，當時煞車已經降不下速度，都快跟藤元豆腐一樣漂移了，情急想用腳去點地來保持平衡，大概是反射動作吧。同地點某些藝高人膽大的選手，速度更快，但是離心力跟殺彎角度平衡得很好，刷一聲就飆過去，嘿嘿，大概平常有苦練過吧 :P
第一次騎機車 "犁田" 2004年3月29日 因為不是騎自己的機車(內人的) 因機械有問題而發生事故 幸好有戴安全帽(我戴安全帽都扣得很緊,不是形式上戴戴防警察) 事後向原廠機車廠商索賠成功 曾經在住家附近國小練習自行車繞圈賽 因為那間國小操場有直排輪彎道設計 儼然是小型自行車繞圈跑道(雖然一圈只有200公尺) 練習完後騎回家路上 不慎跌傷膝蓋磨破皮 家人笑稱 大人大種騎腳踏車還會摔倒 比賽時都沒摔倒 騎一般公路竟然摔倒
不簡單 .... 消費者面對機車大廠，根本是小蝦米，索賠成功的例子應該不多吧.... 我騎機車幾十年，神明保佑都沒出啥大事，腳踏車騎幾年就摔斷手，覺得有點離譜，結果手吊起來的那個月，去剪頭髮，旁邊坐一位年輕人，手也吊起來，一問之下相視而笑，他是打籃球摔斷手 .... :D